Si no hay chispa visible, verifique si los puntos o los cables se cortan a tierra , ya sea en los puntos o en el tornillo terminal primario que atraviesa la carcasa. También verifique dónde se conecta el resorte de contacto al marco principal de los puntos y asegúrese de que el aislante no se derrita.
¿Se produce chispa cuando los puntos se abren o cierran?
El tiempo de chispa es tan crítico para el rendimiento de un motor que la mayoría de los automóviles no usan puntos . En cambio, usan un sensor que le indica a la unidad de control del motor (ECU) la posición exacta de los pistones. La computadora del motor luego controla un transistor que abre y cierra la corriente a la bobina.
¿Cómo sé si mis puntos son malos?
Síntomas de puntos malos o de falla y condensador
- El vehículo no comienza. Si su vehículo no comenzará, es posible que haya un problema en algún lugar dentro de los puntos y el condensador. …
- El motor no disparará. …
- El motor funciona duro.